돈벌긴 어렵지만, 따먹긴 쉽다냥~
오지랖 넓어, 줘도 못먹는 걸 못 참아하는
공대삼촌이 극강T의 힘을 보여주려고 만들었대.
모집중자금·바우처

2026년 제주항 화물유치 지원사업 참여업체 모집 변경 공고

모집 기간
상시 (마감일 없음)
수행기관
직접수행
업종
물류·운송
출처
기업마당 지원사업정보
분류
수출

신청 자격

지역
  • 제주특별자치도 이외 지역에서 제주항을 경유하여 국제화물을 수출
기타
  • 제주-칭다오 노선에 한함
  • 화주 및 국제물류주선업자, 선사
제외 대상
  • 휴업 또는 폐업 중인 기업
  • 국세 및 지방세 등 세금 체납 기업
  • 접수기간 내에 신청서, 첨부서류를 제출하지 않았거나, 허위 또는 거짓으로 작성한 경우
  • 금회 신청하는 「제주항 화물유치 지원사업」으로 지원받는 해상운송비에 대하여 이미 정부기관, 지자체 등 타 기관으로부터 지원받은 경우
  • 사업비 허위 및 중복 수급 시, 지원비용 환수 조치 및 본 사업 지원 제한(3년)

제주 밖 지역 화주가 제주항을 거쳐 칭다오로 수출할 때 국내항→제주항 구간 해상운송비를 증빙서류 금액대로 받고 거기에 인센티브가 얹히는 구조다. 20FT 컨테이너와 자동화물 등 컨테이너 외 화물은 인센티브 50,000원에 한도 70만원, 40FT는 100,000원에 140만원이다. 운송비에는 선박운송비와 하역요금, 제주항에서 발생하는 적입·적출비가 들어간다. 심사로 뽑는 사업이 아니라 서류를 모두 갖춘 시점을 기준으로 주는 선착순이고, 예산이 소진되면 공고 기간이 남아도 조기 마감된다. 서류가 하나라도 빠지면 접수 자체가 인정되지 않으니 수출신고필증과 선하증권(B/L)까지 모아 한꺼번에 내는 편이 유리하다. 같은 해상운송비를 다른 기관에서 이미 지원받았다면 대상이 아니며, 중복 수급이 드러나면 환수에 더해 3년간 이 사업 신청이 막힌다.

지원 내용

공고문에서 뽑아 원문과 대조한 결과입니다
자금·바우처조건별 70만원~140만원
자금·바우처

해상운송비· 20FT

지원 한도
최대 70만원
「| 컨테이너 | 20FT | 증빙서류 금액 (국내항→제주항) | 50,000원 | 70만원 |」
자금·바우처

해상운송비· 40FT

지원 한도
최대 140만원
「| | 40FT | | 100,000원 | 140만원 |」
자금·바우처

해상운송비· 컨테이너 외 화물 (자동화물 등)

지원 한도
최대 70만원
「| 컨테이너 외 화물 (자동화물 등) | | 증빙서류 금액 (국내항→제주항) | 50,000원 | 70만원 |」

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