모집중자금·바우처프로그램

2026년 EV플랫폼 연계부품 XRㆍ디지털트윈 기술지원 기반구축 사업 기업지원 통합 공고

모집 기간: 상시 (마감일 없음)
수행기관: 한국기계연구원
업종: 자동차·모빌리티제조(일반)
출처: 기업마당 지원사업정보
분류: 기술
첨부 파일 5: 붙임_1._시험평가인증_지원_신청서_등_관련_양식.hwp서식
붙임_2._시제품제작지원_신청서_등_관련_양식.hwp서식
붙임_3._기술지도_신청서_등_관련_양식.hwp서식
붙임_4._기술사업화_지원_신청서_등_관련_양식.hwp서식
2026년도_EV플랫폼_연계부품_XR디지털트윈_기술지원_기반구축_사업_기업지원_통합_공고_상시접수.hwp

신청 자격

업종: EV플랫폼 연계부품 XR/디지털트윈 기술 활용 관련 자동차부품기업자동차·모빌리티
기타: 항목 별 교차 중복지원 불가능
제외 대상: 신청기업, 대표자가 국가연구개발사업 참여제한에 해당하는 경우
제출기한 경과, 제출서류의 미비 또는 기업현황이 신청서와 상이한 경우
제조업 없는 단순 유통업, 간이과세자, 기업의 부도
세무당국에 의하여 국세, 지방세 등의 체납처분을 받은 경우
민사집행법에 기하여 채무불이행자명부에 등재되거나, 은행연합회 등 신용정보집중기관에 채무불이행자로 등록된 경우
파산․회생절차․개인회생절차의 개시 신청이 이루어진 경우
최근 2개 회계연도 말 결산 재무제표상 부채비율이 연속 500% 이상
유동비율이 연속 50% 이하인 기업
최근 회계연도 말 결산 기준 자본전액잠식
외부감사 기업의 경우 최근년도 결산 감사의견이 “의견거절” 또는 “부적정”

네 갈래 가운데 하나만 고를 수 있다. 항목 별 교차 중복지원이 막혀 있어 시험평가인증(소모재·지그 각 4,000천원), 시제품제작(15,000천원), 기술지도(최대 4회 컨설팅), 기술사업화(5,000천원) 중 필요한 한 가지를 정해 신청해야 한다. 기업부담금 10%는 기술사업화 지원에만 붙고 나머지 세 갈래에는 부담 조건이 적혀 있지 않다. 부산 사업장 보유는 신청 자격이 아니라 우대 항목이라 타 지역 자동차부품기업도 접수할 수 있다. 접수 마감은 4월 30일이었으나 지원 미달로 상시접수로 바뀌어 이메일·유선 문의 후 절차가 진행되며, 수행 기간은 3개월이다. 창구가 갈래마다 달라 시험평가·시제품은 한국기계연구원, 기술지도는 한국자동차연구원, 기술사업화는 한국자동차부품소재산업기술연구조합으로 나뉜다.

지원 내용

공고문에서 뽑아 원문과 대조한 결과입니다

자금·바우처1건당 1,500만원 · 자부담 10%프로그램교육·컨설팅·멘토링

자금·바우처

기술사업화 지원

지원 한도: 1건당 500만원; 「5,000천원/건 (기업부담금 10%)」
자부담: 10%; 「5,000천원/건 (기업부담금 10%)」
모집 규모: 5개사·건; 「| 기술사업화 지원 | 5건 |」
사용처(미검증): EV플랫폼 연계부품 사업화를 위한 컨설팅(전시회 참가, Pre-마케팅(홍보자료 제작, 인증, 특허, MOU) 등)

자금·바우처

시제품제작 지원

지원 한도: 1건당 1,500만원; 「15,000천원/건」
모집 규모: 2개사·건; 「| 시제품제작 지원 | 2건 |」
사용처(미검증): EV플랫폼 연계부품 관련 시제품제작

자금·바우처

시험평가인증 지원· 시험용 소모재

지원 한도: 1건당 400만원; 「4,000천원/건 (시험용 소모재)」
모집 규모: 3개사·건; 「| 시험평가인증 지원 | 3건 |」
사용처(미검증): 보유장비 및 구축한 시설 장비를 활용한 EV플랫폼 연계부품 성능 평가

자금·바우처

2026년 EV플랫폼 연계부품 XRㆍ디지털트윈 기술지원 기반구축 사업 기업지원 통합 공고

신청 자격

지원 내용

기술사업화 지원

시제품제작 지원

시험평가인증 지원· 시험용 소모재

시험평가인증 지원· 시험용 지그

기술지도

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