돈벌긴 어렵지만, 따먹긴 쉽다냥~
오지랖 넓어, 줘도 못먹는 걸 못 참아하는
공대삼촌이 극강T의 힘을 보여주려고 만들었대.
종료자금·바우처

2026년 전기차 사용 후 배터리 실증 지원사업(KC인증) 상시모집 공고

모집 기간
상시 (마감일 없음)
수행기관
제주테크노파크
업종
환경·에너지제조(일반)자동차·모빌리티
출처
기업마당 지원사업정보
분류
기술

신청 자격

지역
  • 공고일 기준 제주지역에 사업자등록을 한 기업
기타
  • 제주산업정보서비스(http://jeis.or.kr)에 등록된 기업
제외 대상
  • 컨소시엄 구성 불가
  • 공고일 기준 국세 또는 지방세 체납 사실이 있는 기업
  • 국가연구개발사업에 참여 제한 중인 자 또는 기업
  • 타 기업지원기관과 동일 사업 아이템으로 동일 지출항목 중복 수혜한 경우
  • 최근 3년간 연속하여 결산 재무재표상 부채비율이 1,000%이상인 기업
  • 법인 및 금융기관 등의 채무 불이행으로 제재 중이거나 제재 종료 이후 1년이 경과하지 아니한 경우
  • 법정관리·화의절차가 진행 중인 경우(개인 회생·파산절차 진행 중인 자, 면책권자 포함)
  • 외부감사 기업인 경우 최근 년도 감사의견이 “의견거절, 부적정”인 경우

KC 10031(재사용전지) 인증에 드는 안전성검사 시험분석수수료와 컨설팅비용을 대 주는 사업이다. 총 재원 50,000천원을 1개사당 최대 25,000천원씩 나눠 쓰므로 사실상 두 곳이면 소진되고, 실제로 지원금액이 채워지면 9월 30일 이전이라도 접수가 닫힌다. 재사용전지 안전성검사기관을 통한 인증만 인정되고 컨소시엄 신청은 받지 않으며, 부가가치세는 지원 대상이 아니어서 선정기업이 따로 낸다. 협약 체결 전에 쓴 돈은 원칙적으로 인정되지 않으니 인증 절차 착수 시점을 협약 이후로 잡아야 한다. 제주 소재 사업자등록에 더해 제주산업정보서비스(JEIS) 등록까지 마쳐야 접수 자체가 가능하고, 사업 종료 후 5년간(2027~31년) 운영현황을 제출해야 한다.

지원 내용

공고문에서 뽑아 원문과 대조한 결과입니다
자금·바우처최대 2,500만원
자금·바우처

사용후 배터리 KC인증 지원

지원 한도
최대 2,500만원
「※ 지원금액 충족 시 접수마감하며, 1개사당 최대 25,000천원 지원」

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